W przypadku serwisowania silnika TSI, ważny jest rok produkcji i kod jednostki. 1.4 TSI to w istocie dwie zupełnie różne konstrukcje, których łączy pojemność i oznaczenie marketingowe, ale dzielą filozofia inżynierska, profil awarii i realia rynku serwisowego. Wrzucenie ich do jednego worka to jeden...
Silnik 1.5 TSI od lat uchodzi za najpopularniejszą jednostkę w małych i kompaktowych samochodach koncernu Volkswagena. Z upływem lat doczekał się kolejnych modyfikacji, zarówno tych mniejszych jak i bardziej znaczących. Tym razem pod lupę biorę najno...
Cupra Formentor od lat pozostaje jednym z najpopularniejszych crossoverów ze sportowym zacięciem w Polsce. Sprawdzamy, czy bazowa wersja 1.5 TSI z manualną skrzynią biegów oferuje rasowe DNA marki, czy może dopiero 333-konna wersja VZ zapewnia te emo...
Skoda Octavia RS z 2009 roku i Golf GTI z 2020 roku mają pod maską ten sam silnik 2.0 TSI. Tak przynajmniej wynika z reklam i kart technicznych. Prawda jest inna: dzieli je nie jedna, lecz trzy generacje EA888 – i między nimi różnice w niezawodności...
Silnik 1.4 TSI o oznaczeniu EA211 to jedno z ważniejszych źródeł napędu w okresie 2012-2020 w grupie Volkswagena. Służył głównie do napędzania samochodów kompaktowych i klasy średniej. Charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i niezłą dynamiką. Jak...
Silnik 1.4 TSI pierwszej generacji to nie tylko opisywana niedawno w serwisie Magazynauto jednostka Twincharger, znana z dużej usterkowości, ale także nieco mniej zaawansowana technicznie odmiana turbo, bez kompresora doładowującego. Sprawdźmy, czy j...
Współczesne silniki benzynowe nie mają najlepszej prasy. Potrafią być oszczędne i dynamiczne, lecz niekoniecznie niezawodne i trwałe. Są jednak pewne wyjątki, jak TSI Volkswagena, które przez lata pozbyło się głównych bolączek.
Silnik 1.2 TSI był jedną z pierwszych jednostek ery downsizingu w autach koncernu Volkswagena - mały, lekki, turbodoładowany, a do tego oszczędny i wystarczająco żwawy, by zastąpić stare, wolnossące jednostki 1.6. Produkowany od około 2009 do 2015 ro...
Jeśli w ostatnich latach kupowałeś kompaktowe auto z grupy VAG, jest ogromna szansa, że pod jego maską drzemie silnik 1.5 TSI. Znajdziemy go wszędzie: od bestsellerowej Skody Octavii, przez Volkswagena Golfa i T-Roca, po Seata Leona i Audi A3. I choć...
Choć aż 45 proc. pracowników otrzymuje feedback co najmniej raz w tygodniu, wciąż wiele rozmów o wynikach nie spełnia swojej roli rozwojowej. Psycholog biznesu Katarzyna Kuciel podpowiada, jak rozmawiać o błędach tak, by inspirować do zmiany, zamiast...
W sieci pojawiły się fake newsy o awariach AGD przez prąd z OZE. Resort klimatu dementuje, a psycholog dr Michał Kosakowski tłumaczy źródła takich przekonań. Szok, ale to prawda: w Internecie pojawiły się informacje, że prąd z OZE psuje sprzęt AGD. T...