Trzycylindrowy silnik 1.5 Turbo z rodziny B38 zastąpił w samochodach BMW i Mini niezbyt udane jednostki 1.6 z rodziny Prince. Pomimo niewielkiej pojemności i skomplikowanej konstrukcji okazał się całkiem trwały. Największy problem dotyczył silników z pierwszych lat produkcji.
Silniki Opla są cenione za rozsądne zużycie paliwa, trwałość oraz umiarkowane koszty napraw. Czy dotyczy to także stosowanej w Astrze K jednostki 1.4 Turbo EDIT? The post Silnik 1.4 Turbo EDIT (Opel): opinie, awarie, usterki, spalanie i rozrząd first...
Silnik 1.4 TSI pierwszej generacji to nie tylko opisywana niedawno w serwisie Magazynauto jednostka Twincharger, znana z dużej usterkowości, ale także nieco mniej zaawansowana technicznie odmiana turbo, bez kompresora doładowującego. Sprawdźmy, czy j...
Toyota w 2015 r. weszła na chwilę w downsizing. Co ciekawe, zrobiła to w sposób bardzo typowy dla siebie – późno, ale za to wyjątkowo starannie. I tak powstał silnik pełen sprzeczności. Choć to udana konstrukcja, to z punktu widzenia kupującego auto...
Po wielu nieudolnych próbach stworzenia udanego czterocylindrowego silnika benzynowego BMW doszło do momentu, w którym wreszcie się to udało. Zgodnie z tradycją marki nie obeszło się bez problemów, ale jednostka B48 jest ogólnie chwalona, co w histor...
Silnik N47 miał wszystko, czego oczekiwano od nowoczesnego diesla BMW: dobre osiągi, wysoki moment obrotowy i bardzo niskie zużycie paliwa. Miał też problem z napędem rozrządu, który skutecznie zniszczył jego reputację. Kiedy więc w 2014 r. BMW wprow...
Niewątpliwie Ford odniósł sukces handlowy ze swoją rodziną silników EcoBoost i to zarówno w Europie, jak i Stanach Zjednoczonych. Niestety inaczej na to patrzą użytkownicy i mechanicy, którzy te silniki naprawiają. Przyjrzyjmy się czterocylindrowemu...
Następca bardzo cenionego diesla 1.6 HDi pojawił się w 2017 r. Zmieniono nie tylko pojemność, ale i konstrukcję w górnej części, choć wciąż jest ona podobna do pierwowzoru. Jednostka znana pod nazwą 1.5 BlueHDi zasłynęła niestety z wadliwego napędu r...
Przez wiele lat francuski koncern PSA współpracował z Fordem przy silnikach HDi/TDCi, ale w pewnym momencie doszło do rozłamu. W 2012 roku powstał autorski silnik Forda, choć bazujący na bardzo popularnym 1.6 HDi. Jednostka o nazwie 1.5 Duratorq/TDCi...
Powód powstania pierwszego diesla 2.0 TDI z systemem Common Rail był prosty – norma Euro 5. Jednostka z pompowtryskiwaczami nie mogła spełnić jej wymagań, więc Volkswagen skonstruował całkowicie nowy silnik. Sprawdź, jakie ma bolączki.
Ceniony na samym początku – kiedy tylko wszedł do produkcji, silnik 1.2 PureTech okrył hańbą koncern Stellantis, który został spadkobiercą tej konstrukcji. Po latach eksploatacji okazało się, że to jedna z najbardziej wadliwych jednostek napędowych n...